COMPRESSORI TRAINO A CINGHIA BK 114-500F-5.5

I criteri costruttivi di questi compressori (cilindri in ghisa prerodati per un minor consumo d’olio, cilindri di alta pressione nelle immediate vicinanze del volano ventola per un migliore raffreddamento, collettore intermedio in alluminio tra bassa e alta pressione, piastra valvole ad alta efficienza, collettore finale per un miglior raffeddamento dell’aria in ingresso al serbatoio e paracinghia a protezione integrale) li rendono indicati per artigiani, piccole e medie industrie. AVVIAMENTO DIRETTO Compressore bicilindrico traino cinghia lubrificato, con motore trifase. Completo di pressostato elettromeccanico con protezione termica tramite relè termico.